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水下管道鋪設(shè)方法

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  •   水下管道穿越河流的方式可分為三類:第一種為開挖方式,包括導(dǎo)流和截流開挖管溝,水下開挖管溝,爆破開溝等;第二種為氣舉沉管法;第三種為頂管及定向鉆機(jī)穿越。其中除導(dǎo)流和截流開挖管溝外,其余方法一般都需要對(duì)管道進(jìn)行牽引,設(shè)計(jì)時(shí)需考慮到由于施工方法不同,牽引力大小也不相同,施工時(shí)需要對(duì)管道進(jìn)行應(yīng)力校核。開挖方式:導(dǎo)流和節(jié)流開挖管溝是目前最常用,最原始的穿越河流的方法,適用于小型和中型河流和水流量小的情況。通過導(dǎo)流和圍堰將施工面與河流上下游分隔開,施工簡(jiǎn)易方便,工程造價(jià)低,管道防腐、焊接、試壓、下溝及檢測(cè)等所用作業(yè)均在圍堰內(nèi)進(jìn)行,施工質(zhì)量宜于保證。缺點(diǎn)是適用面較窄,對(duì)流速較快,流量較大的河流,導(dǎo)流和圍堰工程浩大,經(jīng)濟(jì)上不合理。此外,截流開挖管溝常有大量地下水涌出,在施工時(shí)如不及時(shí)做好降水工作,可能導(dǎo)致管道埋深不夠甚至產(chǎn)生塌方,使穿越工程失敗。水下開挖管溝通常利用挖泥船開挖管溝,根據(jù)不同的河床情況及水流速度,選擇不同類型的挖泥船。其優(yōu)點(diǎn)是工程造價(jià)低,速度快,缺點(diǎn)在于施工精度差,溝槽埋深誤差大,不易控制。爆破開溝適用于河床基地較硬,采用開挖方法難以實(shí)現(xiàn)的情況,缺點(diǎn)在于施工精度差,溝槽埋深誤差大,不易控制。

      氣舉沉管法:氣舉沉管法使用與土壤松軟的河床,穿越深度受限制,使用設(shè)備多,在船上操作復(fù)雜,同時(shí)需要核算氣舉穿的承載能力及穩(wěn)定性,否則容易發(fā)生事故,當(dāng)其他方法穿越難度較大可是具體情況選用。頂管及定向鉆機(jī)穿越:水下開挖管溝,爆破開溝及氣舉沉管法均需要對(duì)管道進(jìn)行牽引就位,所需牽引設(shè)備,機(jī)械設(shè)備較多,同時(shí)需要開闊的施工場(chǎng)地。隨著管材,防腐材料的不斷改進(jìn)以及新型鉆機(jī)具的不斷出現(xiàn),上述方法逐漸被定向鉆機(jī)穿越方法所取代。該技術(shù)具有安全,快速,節(jié)省材料,不破壞河床和堤岸,不影響航運(yùn),有利于環(huán)保等優(yōu)越性,目前已在大中型河流的穿越中得到廣泛應(yīng)用。但目前鑒于鉆機(jī)具、管材及防腐材料的局限性尚不適用于巖石層、流沙層、礫石層和卵石層等土層的穿越,并且當(dāng)穿越管線與地下管線、電纜距離較近時(shí),地下管線、電纜產(chǎn)生磁場(chǎng)會(huì)干擾地下儀表單元的傳感器,是測(cè)量誤差增大,所以在選擇穿越位置時(shí)必須考慮上述因素。


      水下管道穿越河流的方式可分為三類:第一種為開挖方式,包括導(dǎo)流和截流開挖管溝,水下開挖管溝,爆破開溝等;第二種為氣舉沉管法;第三種為頂管及定向鉆機(jī)穿越。其中除導(dǎo)流和截流開挖管溝外,其余方法一般都需要對(duì)管道進(jìn)行牽引,設(shè)計(jì)時(shí)需考慮到由于施工方法不同,牽引力大小也不相同,施工時(shí)需要對(duì)管道進(jìn)行應(yīng)力校核。開挖方式:導(dǎo)流和節(jié)流開挖管溝是目前最常用,最原始的穿越河流的方法,適用于小型和中型河流和水流量小的情況。通過導(dǎo)流和圍堰將施工面與河流上下游分隔開,施工簡(jiǎn)易方便,工程造價(jià)低,管道防腐、焊接、試壓、下溝及檢測(cè)等所用作業(yè)均在圍堰內(nèi)進(jìn)行,施工質(zhì)量宜于保證。缺點(diǎn)是適用面較窄,對(duì)流速較快,流量較大的河流,導(dǎo)流和圍堰工程浩大,經(jīng)濟(jì)上不合理。此外,截流開挖管溝常有大量地下水涌出,在施工時(shí)如不及時(shí)做好降水工作,可能導(dǎo)致管道埋深不夠甚至產(chǎn)生塌方,使穿越工程失敗。水下開挖管溝通常利用挖泥船開挖管溝,根據(jù)不同的河床情況及水流速度,選擇不同類型的挖泥船。其優(yōu)點(diǎn)是工程造價(jià)低,速度快,缺點(diǎn)在于施工精度差,溝槽埋深誤差大,不易控制。爆破開溝適用于河床基地較硬,采用開挖方法難以實(shí)現(xiàn)的情況,缺點(diǎn)在于施工精度差,溝槽埋深誤差大,不易控制。

      氣舉沉管法:氣舉沉管法使用與土壤松軟的河床,穿越深度受限制,使用設(shè)備多,在船上操作復(fù)雜,同時(shí)需要核算氣舉穿的承載能力及穩(wěn)定性,否則容易發(fā)生事故,當(dāng)其他方法穿越難度較大可是具體情況選用。頂管及定向鉆機(jī)穿越:水下開挖管溝,爆破開溝及氣舉沉管法均需要對(duì)管道進(jìn)行牽引就位,所需牽引設(shè)備,機(jī)械設(shè)備較多,同時(shí)需要開闊的施工場(chǎng)地。隨著管材,防腐材料的不斷改進(jìn)以及新型鉆機(jī)具的不斷出現(xiàn),上述方法逐漸被定向鉆機(jī)穿越方法所取代。該技術(shù)具有安全,快速,節(jié)省材料,不破壞河床和堤岸,不影響航運(yùn),有利于環(huán)保等優(yōu)越性,目前已在大中型河流的穿越中得到廣泛應(yīng)用。但目前鑒于鉆機(jī)具、管材及防腐材料的局限性尚不適用于巖石層、流沙層、礫石層和卵石層等土層的穿越,并且當(dāng)穿越管線與地下管線、電纜距離較近時(shí),地下管線、電纜產(chǎn)生磁場(chǎng)會(huì)干擾地下儀表單元的傳感器,是測(cè)量誤差增大,所以在選擇穿越位置時(shí)必須考慮上述因素。


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