近日，由四川晶鑫達(dá)負(fù)責(zé)施工的深中通道首節(jié)E1一次舾裝通過驗收，為今年6月首節(jié)沉管對接施工奠定基礎(chǔ)。

一次舾裝是沉管進(jìn)行起浮橫移之前需要進(jìn)行的舾裝件安裝施工，對保證沉管浮運過程中的水密性及安裝過程中浮力的控制起到重要作用。具體施工內(nèi)容包括壓載水箱、壓載水管系、壓載泵、臨時照明、管內(nèi)臨時通道、端封門等。下階段，首節(jié)沉管E1將移至深塢區(qū)開展二次舾裝。

深中通道是繼港珠澳大橋之后我國又一集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界超級跨海集群工程，為世界首例雙向8車道海底沉管隧道，預(yù)計2024年建成通車。屆時，從中山快速直達(dá)深圳，通勤時間由2小時縮減至30分鐘，有效促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)東西兩岸產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通以及城市群深度融合發(fā)展。