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管道埋設(shè)
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提供性?xún)r(jià)比超高的沉管施工單位,挑戰(zhàn)不可能!
閬中沉管 (9)
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  • 江邊水下管道施工工程因雨量大無(wú)法繼續(xù)
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水下管道安裝

四川水建——水利水電工程!專(zhuān)業(yè)提供市政管道施工工程施工,服務(wù)熱線:137-3947-3999

  • 服務(wù)詳情
  • 水下沉管安裝

        四川水建——水利水電工程!專(zhuān)業(yè)提供沉管工程施工!服務(wù)熱線:137-3947-3999

    關(guān)于水建:

       四川水建建筑工程有限公司公司從事主要業(yè)務(wù)為:港口與海岸工程,水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè);水下管道敷設(shè)、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù);水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程,水下爆破工程;沉船、沉物打撈工程和其它水下工程。
       公司的業(yè)務(wù)忠旨:以?xún)?yōu)秀的施工人員,精細(xì)的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足西南市場(chǎng),為全國(guó)的所有客戶(hù)提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。

    閬中沉管 (9)

      取水管道的安裝和連接:

    (1)起重工程船定位:起重工程船進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,與長(zhǎng)江呈丁字形定位在取水管軸線,工程船艏部朝向岸邊,船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定,地錨與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接,通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的收放來(lái)調(diào)整控制船體的方向。

    (2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進(jìn)行焊接拼裝成整體后,在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個(gè)吊耳(要注意其重心),以作起吊之用,由汽車(chē)吊運(yùn)至起重船能夠吊到的江灘上,再由起重船吊裝至甲板駁船上,由甲板駁船運(yùn)至指定施工位置,交由工程船起吊安裝。

    (3)放線方法:分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標(biāo)桿,陸上用全站儀控制平面位置,控制好中心、軸心。

    (4)原水管及取水頭水下安裝:由工程船用左右鉤吊起原水管、取水頭;工程船利用絞松錨的方式,并采用浮標(biāo)或鋼絲繩定大方向,將原水管絞到位;陸上用全站儀控制平面位置,控制好中心、軸心,同時(shí)派兩名潛水員進(jìn)行水下配合,原水管及取水頭下沉到樁架的鋼制橫梁上的預(yù)置的管座上用兩根¢25圓鋼管箍螺栓固定。格刪現(xiàn)場(chǎng)采用¢10鋼筋焊接制作與法蘭盤(pán)連接。

    挖泥船進(jìn)行基槽開(kāi)槽:

    (1)管槽開(kāi)挖前,在施工基線上放出兩條取水管道的中心線控制點(diǎn),并設(shè)立明顯的岸上標(biāo)志。水下管槽開(kāi)挖時(shí)每隔十米左右拋設(shè)浮標(biāo)顯示中心線,以作為工作船開(kāi)挖平面位置定位的依據(jù),并在岸邊設(shè)置水尺一把,作為開(kāi)挖時(shí)的測(cè)量依據(jù)。

    (2)為保證管槽開(kāi)挖的準(zhǔn)確性,施工中應(yīng)采用全站儀跟蹤工作船開(kāi)挖定位,以保證工作船開(kāi)挖斷面及落點(diǎn)位置準(zhǔn)確,從而避免漏挖,欠挖現(xiàn)象、降低復(fù)挖率。

    (3)水下管槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)流速、流態(tài)、水位、管槽基層性質(zhì),以及施工場(chǎng)地周?chē)ㄖ锓植记闆r,以及施工期間水文氣象條件等因素,進(jìn)行綜合分析,確定有效快速的施工方法。

    (4)施工過(guò)程采用液壓抓揚(yáng)式挖泥船及開(kāi)底泥駁對(duì)溝槽進(jìn)行開(kāi)挖施工,液壓抓揚(yáng)式將挖出來(lái)的泥巴放到開(kāi)底泥駁后,由開(kāi)底泥駁將泥巴運(yùn)到由海事部門(mén)指定的拋泥點(diǎn)進(jìn)行棄泥。溝槽挖好后,應(yīng)測(cè)量槽底高程和溝槽橫斷面,測(cè)量間距應(yīng)根據(jù)溝槽開(kāi)挖方法及地質(zhì)情況等確定,水下開(kāi)挖溝槽的允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,水下管槽開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格控制槽底標(biāo)高,開(kāi)挖完成后,經(jīng)管槽檢測(cè),發(fā)現(xiàn)超挖時(shí)應(yīng)用碎石填補(bǔ)。


    水下沉管安裝

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    關(guān)于水建:

       四川水建建筑工程有限公司公司從事主要業(yè)務(wù)為:港口與海岸工程,水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè);水下管道敷設(shè)、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù);水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程,水下爆破工程;沉船、沉物打撈工程和其它水下工程。
       公司的業(yè)務(wù)忠旨:以?xún)?yōu)秀的施工人員,精細(xì)的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度立足西南市場(chǎng),為全國(guó)的所有客戶(hù)提供全方位優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。

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      取水管道的安裝和連接:

    (1)起重工程船定位:起重工程船進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,與長(zhǎng)江呈丁字形定位在取水管軸線,工程船艏部朝向岸邊,船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定,地錨與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接,通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的收放來(lái)調(diào)整控制船體的方向。

    (2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進(jìn)行焊接拼裝成整體后,在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個(gè)吊耳(要注意其重心),以作起吊之用,由汽車(chē)吊運(yùn)至起重船能夠吊到的江灘上,再由起重船吊裝至甲板駁船上,由甲板駁船運(yùn)至指定施工位置,交由工程船起吊安裝。

    (3)放線方法:分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標(biāo)桿,陸上用全站儀控制平面位置,控制好中心、軸心。

    (4)原水管及取水頭水下安裝:由工程船用左右鉤吊起原水管、取水頭;工程船利用絞松錨的方式,并采用浮標(biāo)或鋼絲繩定大方向,將原水管絞到位;陸上用全站儀控制平面位置,控制好中心、軸心,同時(shí)派兩名潛水員進(jìn)行水下配合,原水管及取水頭下沉到樁架的鋼制橫梁上的預(yù)置的管座上用兩根¢25圓鋼管箍螺栓固定。格刪現(xiàn)場(chǎng)采用¢10鋼筋焊接制作與法蘭盤(pán)連接。

    挖泥船進(jìn)行基槽開(kāi)槽:

    (1)管槽開(kāi)挖前,在施工基線上放出兩條取水管道的中心線控制點(diǎn),并設(shè)立明顯的岸上標(biāo)志。水下管槽開(kāi)挖時(shí)每隔十米左右拋設(shè)浮標(biāo)顯示中心線,以作為工作船開(kāi)挖平面位置定位的依據(jù),并在岸邊設(shè)置水尺一把,作為開(kāi)挖時(shí)的測(cè)量依據(jù)。

    (2)為保證管槽開(kāi)挖的準(zhǔn)確性,施工中應(yīng)采用全站儀跟蹤工作船開(kāi)挖定位,以保證工作船開(kāi)挖斷面及落點(diǎn)位置準(zhǔn)確,從而避免漏挖,欠挖現(xiàn)象、降低復(fù)挖率。

    (3)水下管槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)流速、流態(tài)、水位、管槽基層性質(zhì),以及施工場(chǎng)地周?chē)ㄖ锓植记闆r,以及施工期間水文氣象條件等因素,進(jìn)行綜合分析,確定有效快速的施工方法。

    (4)施工過(guò)程采用液壓抓揚(yáng)式挖泥船及開(kāi)底泥駁對(duì)溝槽進(jìn)行開(kāi)挖施工,液壓抓揚(yáng)式將挖出來(lái)的泥巴放到開(kāi)底泥駁后,由開(kāi)底泥駁將泥巴運(yùn)到由海事部門(mén)指定的拋泥點(diǎn)進(jìn)行棄泥。溝槽挖好后,應(yīng)測(cè)量槽底高程和溝槽橫斷面,測(cè)量間距應(yīng)根據(jù)溝槽開(kāi)挖方法及地質(zhì)情況等確定,水下開(kāi)挖溝槽的允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,水下管槽開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格控制槽底標(biāo)高,開(kāi)挖完成后,經(jīng)管槽檢測(cè),發(fā)現(xiàn)超挖時(shí)應(yīng)用碎石填補(bǔ)。


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