管槽開(kāi)挖：管道基槽開(kāi)挖采用反鏟式挖泥船進(jìn)行開(kāi)挖，挖泥船沿著(zhù)溝槽軸線(xiàn)開(kāi)始逐步往岸邊施工,并且為了防止砂卵石、巖石向已挖溝槽內滑入，采用二次清理溝槽。平面控制采用在岸上的全站儀定位，控制挖泥船的船位，確保管道軸線(xiàn)的準確。深度控制，挖泥船上操作人員根據水位變化隨時(shí)調整開(kāi)挖深度，確?；燮秸瓤刂圃谝幎ǚ秶鷥?，當班組長(cháng)用測繩測挖深情況。開(kāi)挖時(shí)要把穩慢移，確?；圯S線(xiàn)準確、槽底平整?；坶_(kāi)挖時(shí)，要有專(zhuān)人對已挖基槽進(jìn)行自檢，基槽軸線(xiàn)、寬度、深度、平整度、坡比應本符合設計要求，并記錄備查?；坶_(kāi)挖完成后，及時(shí)通知業(yè)主及監理工程師進(jìn)行驗收，提供完整的基槽施工驗收資料，驗收合格后方可進(jìn)行下一工序施工。?
鋼管制作?鋼管運至現場(chǎng)后進(jìn)行焊接制作，焊接制作由有資質(zhì)公司焊接，待監理驗收合格后才進(jìn)行鋼管吊移下水。
管道運移下水及拼接整管?由于場(chǎng)地受限，長(cháng)度為630m的管道只能在岸上分別加工成六個(gè)管段（每個(gè)管段100米，六段管道焊接好后把每段管的兩頭密封好，再分別用兩臺200噸的吊車(chē)吊至河面。
管道的水面拖運?
1.由于管道焊接場(chǎng)地到管槽距離較遠（焊管場(chǎng)地選在鷓鴣江碼頭，距離管槽約十幾公里），需用船分別把五段管浮拖到管槽上游約500m的位置，然后在水面用半潛浮箱把六段接好，然后把整條管在岸邊固定好，安裝配重塊（總數的一半）后等待。?
2.拖運時(shí)，用功率68千瓦的工作船牽引，管道中間的拐彎點(diǎn)每處放一艘功率68千瓦的工作船協(xié)助牽引和控制方向，再用一艘功率68千瓦的工程船放在最后面，控制管道在拖運過(guò)程的擺動(dòng)方向。
3.為保證拖運安全，前面拖帶的船舶航速不能太快。?
4.管道拖運時(shí)，拖運船、警戒船需要配備對講機，由現場(chǎng)總負責人統一指揮，沿線(xiàn)公路邊設置4個(gè)觀(guān)測點(diǎn)，同時(shí)配備對講機，對管道拖運狀態(tài)隨意跟蹤匯報。?
保障措施：（1）管道在行進(jìn)過(guò)程中，由于摩擦力小，受軸向拉力很??；（2）總共設置3艘拖船進(jìn)行拖運，最前端1艘，中間彎點(diǎn)1艘，尾端1艘；（3）在行進(jìn)到河道轉彎段，需要對管道中心線(xiàn)進(jìn)行調整時(shí)，由尾端緩慢調整，經(jīng)過(guò)核算管道尾端擺動(dòng)幅度不超過(guò)26m就能滿(mǎn)足曲率半徑1500D的要求，為了保障管道受力小而均勻，管道尾端在調整位置是擺動(dòng)幅度不超過(guò)5m，同時(shí)中間兩艘船擺動(dòng)幅度不超過(guò)2.5m，緩慢調整管道方向。?⑷管道浮拖前必須到柳州海事局辦理浮拖許可，并由海事部門(mén)發(fā)布航行通告，托運時(shí)派船進(jìn)行。?
管槽開(kāi)挖：管道基槽開(kāi)挖采用反鏟式挖泥船進(jìn)行開(kāi)挖，挖泥船沿著(zhù)溝槽軸線(xiàn)開(kāi)始逐步往岸邊施工,并且為了防止砂卵石、巖石向已挖溝槽內滑入，采用二次清理溝槽。平面控制采用在岸上的全站儀定位，控制挖泥船的船位，確保管道軸線(xiàn)的準確。深度控制，挖泥船上操作人員根據水位變化隨時(shí)調整開(kāi)挖深度，確?；燮秸瓤刂圃谝幎ǚ秶鷥?，當班組長(cháng)用測繩測挖深情況。開(kāi)挖時(shí)要把穩慢移，確?；圯S線(xiàn)準確、槽底平整?；坶_(kāi)挖時(shí)，要有專(zhuān)人對已挖基槽進(jìn)行自檢，基槽軸線(xiàn)、寬度、深度、平整度、坡比應本符合設計要求，并記錄備查?；坶_(kāi)挖完成后，及時(shí)通知業(yè)主及監理工程師進(jìn)行驗收，提供完整的基槽施工驗收資料，驗收合格后方可進(jìn)行下一工序施工。?
鋼管制作?鋼管運至現場(chǎng)后進(jìn)行焊接制作，焊接制作由有資質(zhì)公司焊接，待監理驗收合格后才進(jìn)行鋼管吊移下水。
管道運移下水及拼接整管?由于場(chǎng)地受限，長(cháng)度為630m的管道只能在岸上分別加工成六個(gè)管段（每個(gè)管段100米，六段管道焊接好后把每段管的兩頭密封好，再分別用兩臺200噸的吊車(chē)吊至河面。
管道的水面拖運?
1.由于管道焊接場(chǎng)地到管槽距離較遠（焊管場(chǎng)地選在鷓鴣江碼頭，距離管槽約十幾公里），需用船分別把五段管浮拖到管槽上游約500m的位置，然后在水面用半潛浮箱把六段接好，然后把整條管在岸邊固定好，安裝配重塊（總數的一半）后等待。?
2.拖運時(shí)，用功率68千瓦的工作船牽引，管道中間的拐彎點(diǎn)每處放一艘功率68千瓦的工作船協(xié)助牽引和控制方向，再用一艘功率68千瓦的工程船放在最后面，控制管道在拖運過(guò)程的擺動(dòng)方向。
3.為保證拖運安全，前面拖帶的船舶航速不能太快。?
4.管道拖運時(shí)，拖運船、警戒船需要配備對講機，由現場(chǎng)總負責人統一指揮，沿線(xiàn)公路邊設置4個(gè)觀(guān)測點(diǎn)，同時(shí)配備對講機，對管道拖運狀態(tài)隨意跟蹤匯報。?
保障措施：（1）管道在行進(jìn)過(guò)程中，由于摩擦力小，受軸向拉力很??；（2）總共設置3艘拖船進(jìn)行拖運，最前端1艘，中間彎點(diǎn)1艘，尾端1艘；（3）在行進(jìn)到河道轉彎段，需要對管道中心線(xiàn)進(jìn)行調整時(shí)，由尾端緩慢調整，經(jīng)過(guò)核算管道尾端擺動(dòng)幅度不超過(guò)26m就能滿(mǎn)足曲率半徑1500D的要求，為了保障管道受力小而均勻，管道尾端在調整位置是擺動(dòng)幅度不超過(guò)5m，同時(shí)中間兩艘船擺動(dòng)幅度不超過(guò)2.5m，緩慢調整管道方向。?⑷管道浮拖前必須到柳州海事局辦理浮拖許可，并由海事部門(mén)發(fā)布航行通告，托運時(shí)派船進(jìn)行。?
